SFC System(Servo-motor Feeding Control System)

FEEDING CONVEYOR는 화물을 본체 CONVEYOR 에 일정한 피치로 끊어 넣기 위한 컨베이어로서 종래의 정지, 기동은 클러치 브레이크 부착 모터이고 기계적으로 브레이크를 작동시킨다.

또, 정지시 작은 화물, 중심이 높은 화물이 쓰러지지 않게 벨트속도를 60M/Min으로 설계하고 있다.

이것을 위하여 모터의 기동, 정지의 빈도가 높고 브레이크부의 마모가 빠르고 또 60M/Min에서 급속히 정지하기 때문에 화물이 쓰러지고 전도 등이 길어나며 신호의 착오, 화물의 정력에 걸리는 시간 등으로 하여 KEY-IN 능력을 저하시키는 원인이 된다.

입력 방법

키보드, 음성, 바코드 등 무엇이나 대응 가능함.

키보드 입력에서는 1~4행 입력이 가능하다

새로운 Control System

FEEDING CONVEYOR의 정지 및 기동에 기계적인 브레이크를 사용하지 않고 전기신호에 의해 그것을 행한다.

이것에 의해 모터의 수명이 길어지고 또, 다음 표시된 것과 같이 컨트롤을 하기 때문에 반송능력이 높고 (60M/MIN - 80M/MIN) 정지시의 속도도 늦게 (60M/MIN - 40M/MIN)되어 화물의 튀어나감, 전도가 일어나지 않아 종래의 것보다 작은 화물의 분류가 가능하게 된다.

가동 및 정지 Control의 비교

화물의 광전관 1에 도달하였을 때 행선지 코드가 입력되지 않으면 모터는 저속으로 되고 화물이 광전관 2에 도달하였을 때 행선지 코드가 입력되면 저속에서 고속으로 바뀐다

단, 2번의 위치에 갔을 때 먼저번 화물과의 간격이 좁을 때 → 정지한다.

키 스테이션(Key-Station)

분류시스템에서의 최고 능력은 Load-Converyor의 능력에 달려있다.

또한 키스테이션에서의 처리능력은 오퍼레이터의 숙련도에 따라 크게 달라진다.

오퍼레이터의 한사람이 Key-In 할 수 있는 양은 시간당 2000~2600 PCS, 2-DIGIT 정도이다.

약 2600 PCS/HR 이상의 화물을 처리하고자 할 경우에는 2라인의 키스테이션을 구성하는 것이 바람직하다.

Feeding Conveyor에서는 Key-In이 너무 늦을 경우 PLP(Programmable Logic Controller)에서는 어큐뮬레이션 컨베이어(Accumulation Conveyor)의 동작을 끊어줌으로서 화물의 흐름을 지연시켜 준다. 자동분류 시스템에 있어서는 식별 방식에 따라 그 처리 능력은 차이가 크다.

자동분류시스템에 있어서의 식별(Coding System)에 있어서 Coding System은 사람이 개재하는 것과 완전자동식의 것 2종류로 크게 나누어진다.

각각의 대상이 되는 장치로서 대표적인 것으로는 사람이 개재하는 것에 Key-Board, 음성입력장치, Bar Code Hand Scanner, OCR(HAND식)이 있고, 완전자동식에는 Bar Code Laser Scanner, 패턴인식장치, 컴퓨터 지시방식, 자기테이프방식, OCR(고정식)이 있다.

제품 사진